Дорожникам необходимо активнее осваивать передовые технологии строительства

Как подчеркнул руководитель региона, объемы работ неуклонно увеличиваются. Если в прошлом году было построено и реконструировано 90 километров автомагистралей, то в нынешнем предстоит сделать не менее 140 километров. К 1 сентября, в частности, предполагается завершить строительство первой очереди одной из важнейших транспортных артерий Саранска - дороги от улицы Коваленко на Светотехстрое до проспекта 50 лет Октября в юго-западной части города. Одновременно будет продолжено возведение восточного обхода мордовской столицы, начато строительство шоссе от ул. Победы до Гожувской. К июлю планируется сдать в эксплуатацию и транспортную развязку на пересечении улиц Красная и Севастопольская - она станет частью пути до аэропорта.

В сельской местности работы будут не менее масштабными. Достаточно сказать, что в нынешнем году необходимо сдать в строй подъезд от с. Булгаково до поселка Заречный Кочкуровского района, участок шоссе в с. Новое Акшино Старошайговского района. Прорабатываются перспективы строительства автодорог и во многих других поселениях.

В связи с этим Виталий Ефимов высказался за увеличение масштабов применения прогрессивных дорожных технологий, которые заметно удешевляют и ускоряют строительство. К примеру, метод стабилизации грунтов позволяет на треть снизить себестоимость работ и значительно увеличить срок службы дорожного покрытия. Суть его - в улучшении инженерных свойств природных грунтов путем смешивания их с различными добавками (известь, цемент, битумные вяжущие, химические вещества, наконец). Этот пилотный проект Росавтодора уже был успешно опробован в ряде регионов, в том числе в Татарстане и Башкортостане.