ЛДПР против чиновного ворья

Страна погрязла в воровстве. Еще при Ельцине это называли «клептократией» и думали, что воровство - временное, что все наладится. Но ничего не наладилось. Да, сейчас, что называется, «полетели головы». Но, видимо, недостаточно. К тому же просто карать того или иного чиновного ворюгу - это лечить симптомы. В ЛДПР понимают, что надо лечить саму болезнь под названием «коррупция».

Почем рыба?
«Рыбная мафия», наверное, последняя, которую не удалось раздавить. И знаете, почему? Денежные обороты по рыбе чуть ли не превышают денежные обороты по нефти. Огромные деньги. На такие деньги можно купить любого чиновника... если он сам не член этой «рыбной мафии».
Лидер ЛДПР Владимир Жириновский указывает, что уже 20 лет проблему «рыбной мафии» никто не может решить: «Двадцать лет рыбная мафия командует в стране. Ловим очень много, вкусная, свежая, отличная - господам за границу. А в Россию идет только плохая, иностранная, замороженная: а что, русские все съедят. Вот такое отношение к нам».
Откуда же возникло подобное отношение? Да очень просто: если мы позволяем собой помыкать, то нами будут помыкать все, а не только вороватые чиновники. Рыбный теневой бизнес основан, например, исключительно на коррупции.
Устанавливается налог для рыбаков. Этот налог требуют еще до того, как рыба продана. Ну что ж, удобнее оказывается продать рыбу еще в море. Подплывает японский корабль к нашему - и вот сделка состоялась. В порт приходит пустой траулер. И платят рыбаки не налоги, а взятки. Но взятки, видимо, ниже налогов. Зачем такой налог установлен? Наверняка это результат лоббизма чиновников, которые контролируют порты. Прежде всего на Дальнем Востоке. Налог установлен специально, чтобы платили не налог, а взятку.
«И вот так рыбная мафия процветает, - говорит Владимир Жириновский. - На столах у нас чужая рыба, крашеная, норвежская, идущая через Белоруссию. Почему мы не можем доставить рыбу вовремя? В космос летаем, а рыбу с Дальнего Востока за неделю не можем доставить в центр. Кто-то специально держит эшелоны с рыбой, чтобы было невыгодно рыбу везти в Россию! Им лучше отдать китайцам, корейцам, японцам, но не русским!».
Неужели обо всех этих схемах не знают в правоохранительных органах? Лидер ЛДПР уверен, что все всё знают. Просто, как уже сказано выше, деньги слишком большие. Устоять невозможно.

Денежки улетли
Сообщается, что «Трансаэро» не на грани банкротства, а за гранью. Пока наши ведущие банки, кредитовавшие «Трансаэро», держатся, не желая прощать долги. Как могло случиться, что вторая по величине российская авиакомпания превратилась в «пшик»?
В ЛДПР знают ответ: «Они нахватали кредитов, все проели и теперь разбегаются, готовят заявку на банкротство, - указывает Владимир Жириновский. - Только в России так можно дела вести! Чем думали банки, которые давали кредиты? Почему не узнали, на что деньги? Мы сто раз говорили, что кредиты можно давать только на развитие и производство. Но пока что Россия десятки миллиардов рублей теряет, а эти дельцы выводят остатки в офшоры и едут за границу».
Итак, на рынке наших гражданских авиаперевозок полностью пропадет конкуренция. А значит, цены будут зашкаливать, а сервис становиться все менее качественным. Государство могло бы спасти «Трансаэро» при помощи внешнего управления. Но решили банкротить. Ясно, что здесь не обошлось без коррупции. Кто-то спасется в офшор, а кто-то получит монополию.
Как это отразится на простых гражданах? Билеты в Крым уже подорожали, как многие заметили. Да и вообще «Трансаэро» была весьма популярна благодаря дешевым билетам, хоть ее все и ругали за плохой сервис. Но брали именно «Трансаэро», поскольку зачастую это было единственным способом куда-либо улететь.
Теперь - все? Сиди дома? Железная дорога тоже подорожала. Как быть? Вообще, малую авиацию у нас всячески гнобят. А ведь могли бы позволить мелким компаниям (вплоть до «компании», располагающей одним самолетом) оказывать транспортные услуги. Именно транспортные, а не спортивные и развлекательные.
В ЛДПР постоянно требуют возрождения Министерства гражданской авиации. И это министерство могло бы «взять под крыло» прежде всего малую авиацию. А также «лоукостеров», которых у нас нет - уверен, из-за лоббизма со стороны крупных компаний.
Последним независимым «полулоукостером» была «Трансаэро». Теперь людям остается сидеть дома, смотреть телепередачи про далекие страны и живописные уголки России... Так, что ли? Или наконец разберемся с ворами и лоббистами?

Рука руку моет - и убивает
Недавно некий «авторитетный бизнесмен» убил замглавы Красногорского района Юрия Караулова, а заодно руководителя «Красногорской электрической сети» Георгия Котляренко. И как вы думаете, кто-нибудь их пожалел? Реакция везде была практически одинаковой: мол, поделом. Откуда взялась такая кровожадность?
Казалось бы, подмосковные власти не особо отличаются от всех прочих региональных и районных властей. Но это значит, что пристрели сейчас очередной отморозок очередного главу - все местные жители тоже решат: поделом. А ведь ЛДПР уже давно предупреждает: страна уходит в тень. И эта проявленная населением «пассивная кровожадность» - явный пример. Не только в Подмосковье люди считают власть своим врагом, желают, как выяснилось, смерти «начальству».
Что же до «активной кровожадности», до самого убийства, то оно, скорее всего, тоже говорит о качестве власти. Караулов что-то не поделил с «авторитетным бизнесменом». То есть произошла разборка. Причем разборка, как выяснилось, между своими! Убийца оказался членом высшего совета Красногорской районной организации «партии власти».
Лидер ЛДПР Владимир Жириновский отметил: «Вот они все связаны одной политической структурой, все - губернаторы, бизнесмены, районный масштаб и городской. Поэтому и порядка нет, что оппозиция не имеет возможности влиять».
Получается, если чиновники погрязли в коррупции, обросли криминальными связями, они, как теперь ясно, рискуют не только свободой, но и жизнью.
Лидер Владимир Жириновский выразился на этот счет предельно ясно: «Чиновников, которые занимают ключевые посты, связанные с разрешительными процедурами, нужно менять не реже чем каждые 3 года, чтобы они не обрастали связями. Мы им же спасаем жизнь. И убирать чиновников при первом подозрении в нечистоплотности. Убитый замглавы Красногорского района Юрий Караулов ведь был под следствием в 2011 году, как он после этого остался чиновником?».
Власть отчуждается от народа. Липовые «выборы», непрозрачные назначения замов, коррупция снизу доверху - и вот вам результат. Причем наиболее страшна и показательна именно общая реакция. Отморозки встречаются сравнительно редко. Но, если власть продолжит вести себя по-прежнему, этих отморозков могут начать считать «народными героями», «робингудами».
Но они не «робингуды», они именно отморозки. Нужно ли нам, чтобы в стране настало «время отморозков»? Нужно ли хоть кому-нибудь, чтобы мы скатились в дикость?
Нет!

Нужен новый путь
Пора «менять концепцию». В свое время страна пошла по пути, начертанному «Демвыбором». По пути коррупции, по пути чиновничьего беспредела, по пути «смычки» власти с крупным капиталом.
Возникший экономический строй можно назвать «олигархическим социализмом». Это когда нет толком ни экономической свободы (как при капитализме), ни социальных гарантий, как при социализме.
«Обычный» социализм - это госмонополия плюс социальная поддержка населения. Товары и услуги по качеству так себе - поскольку монополия. Но граждане гарантированы от голодной смерти - поскольку есть социальная поддержка. Разного рода «либеральные реформы» в ряде стран шли под общее неодобрение граждан. Но сокращение социальной поддержки в результате либеральных реформ сопровождается свободой для предпринимательства. Прежде всего - для малого и среднего бизнеса.
«Евросоциализм» - это и социальная поддержка, и свобода бизнеса. Но «евросоциализм» возможен лишь при реально действующих антимонопольных мерах. То есть когда олигархи не хозяйничают в стране. У нас, очевидно, они хозяйничают. Олигархи и чиновные воры вместе разрушают Россию.
Пока не поздно, необходимо пойти по другому пути - пути ЛДПР. По пути свободы, порядка и справедливости. О чем ЛДПР говорит уже 25 лет!